Сегодня покупатели автомобилей первым делом идут не в автосалон, а в интернет-поисковик. В сети они детально изучают технические характеристики, анализируют стоимость, читают мнения владельцев и только после этого делают выбор в пользу конкретного бренда, модели и автодилера. Поэтому роль SEO для автобрендов, то есть поисковой оптимизации для сайтов импортёров и дилеров, существенно выросла. В этой статье расскажем, с каким запросом автобренды и дилеры приходят к SEO-специалистам, какие сайты попадают в топ и как опознать компетентного специалиста по продвижению.
Как сообщает аналитическое агентство Автостат, в начале 2025 года средний возраст легковых авто в России достиг 15,5 лет: для машины это солидная цифра. Автопарк в стране устаревает, а значит, у него есть большой потенциал для обновления. Но покупатели не торопятся в автосалоны, и продажи многих брендов падают.
Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», за 2024 год в России было продано 1 571 272 новых легковых автомобиля. При этом общий объем продаж новых легковых автомобилей в России в 2024 году достиг ₽4,91 трлн.
Агентство сообщает, что самой популярной иностранной маркой в 2024 году стал Haval — в России продали 190 624 автомобиля этого бренда. Российская Lada же не первый год занимает первое место по продажам: 105,8 тысяч проданных автомобилей за первые 4 месяца 2025 года.
Такая ситуация сложилась отчасти из-за санкций (часть автобрендов ушла из-за России), но главная причина — стремительный рост стоимости новых легковых автомобилей. Как отмечают автодилеры, теперь покупатели гораздо дольше обдумывают решение и собирают больше данных перед тем, как его принять. Во-первых, многие бренды им не знакомы; во-вторых, при покупке предстоит расстаться с крупной суммой денег.
В таких условиях рынок становится высококонкурентным. А потому SEO превращается в важный инструмент для того, чтобы оставаться впереди. Правильная оптимизация сайта поможет привести на него не просто потенциального автовладельца, а человека, который уже готов совершить покупку.
Информационные запросы типа «обзор Mazda 2024», «расход топлива Mazda», «сравнение седанов до 1,5 млн» говорят о том, что покупатель ещё на начальном этапе: он сравнивает разные типы машин, прежде чем сделать выбор. На стадии принятия решения запросы становятся более конкретными: «Mazda cx 5 цена», «дилер Mazda в Москве», «тест-драйв Mazda записаться». А когда потенциальный покупатель вводит запрос «купить Mazda cx 5 в Москве» или «автосалон рядом со мной», он уже психологически готов к совершению покупки. Задача автосалона — оказаться в первых результатах поиска и «зацепить» потенциального клиента выгодным предложением.
Большинство потенциальных покупателей автомобилей начинают свой путь к покупке именно с поисковых систем — Яндекс и Google. Времена, когда большинство клиентов полагалось на традиционные каналы информации (рекламу на телевидении, печатные издания, рекомендации знакомых) ушли в прошлое. Поэтому сегодня именно поисковая оптимизация — главный маркетинговый инструмент автодилера и его поставщика.
В последние несколько лет, когда в России появились ограничения на рекламу в Google, SEO как способ продвижения стало популярнее. Компании, которые ранее предпочитали другие каналы продвижения (например, использование рекламы в социальных сетях), часть бюджета перенесли именно в SEO. И в этом действительно есть выгода. Вот основные преимущества SEO перед другими способами продвижения:
Пользователи посещают, как правило, те сайты, которые находятся в топе поисковой выдачи, потому что у этих пользователей есть уже сформировавшийся опыт поиска в интернете. Они понимают, что если Яндекс выбрал эти сайты и поместил их в топ-10, значит, они хорошие: удобные и информативные. А значит, как только сайт появляется на первых страницах поисковой выдачи, он привлекает много органического трафика.
При сопоставимом эффекте поисковая оптимизация, как правило, обходится дешевле, чем таргетированная или партнёрская реклама, а также ролики на телевидении или на городских экранах.
Как бы ни развивались технологии, «волшебной кнопки» не существует, и иногда у экспертов не получается вывести сайт в топ по нужным запросам. Обычно это происходит в двух случаях:
Чтобы заранее узнать о возможных рисках и точно рассчитать успех, важно выбирать эксперта с опытом работы в нужной сфере. Если SEO-специалист уже имеет в портфолио несколько кейсов по продвижению автобрендов и автосалонов, у него есть четкая стратегия продвижения, которая сформировалась на опыте и экспертизе, также он сможет обойти «подводные камни». Или предложить другие способы продвижения.
Как отмечают SEO-эксперты, «автомобильные» запросы отличаются от других поисковых фраз, связанных с покупками в сети. И главное отличие — многоэтапность в выборе и время принятия решения при покупке автомобиля. Потенциальный покупатель может провести в поисках несколько недель или даже месяцев. Сначала он ищет общую информацию о классах автомобилей, затем сравнивает конкретные модели, изучает отзывы, и только в конце ищет предложения от дилеров.
Но, как и при обычном интернет-шопинге, пользователи доверяют поисковой выдаче, считая высокие позиции сайта показателем надежности продавца. А значит, стоит поработать над тем, чтобы попасть в этот топ.
Заказчиками SEO-продвижения от автобизнеса могут выступать либо дилеры, либо импортёры.
Импортёр — это компания, которая ввозит автомобили определенной марки в страну. Импортер продает автомобили дилерам и нередко отвечает за формирование дилерской сети.
Дилер автомобилей — компания, которая продает машины в розницу и предлагает послепродажное обслуживание.
Дилер и импортёр ставят SEO-специалистам разные задачи. Для импортёра важнее всего популяризация бренда, чтобы по брендовым запросам приходило как можно больше трафика. У дилеров же преобладают коммерческие запросы: «купить», «комплектация», «цена» — они нацелены на то, чтобы продать свои автомобили. У Uplab есть опыт работы и с дилерами (автосалонами), и с импортёрами. Среди них белорусско-китайский импортер Belgee, а также дилер Mazda.
Желаемый результат тоже отличается. Импортёры больше заинтересованы в трафике, чтобы он рос и чтобы сайт был в топе выдачи по всем ключевым запросам. Например, «комплектация + ‘марка автомобиля’» . Но часто так бывает, что на сайтах импортеров нет этой информации. Допустим, комплектация представлена только в PDF, которые можно скачать с сайта. И SEO-специалист пишем рекомендации, как это исправить.
Если говорить про сайты дилеров, то там обычно подробно описаны комплектации и ценовая политика. А основная задача — продвигаться по запросам, которые связаны с приобретением автомобиля. Например, «’название бренда’ + купить», «’название бренда’ + цена».
Естественно, дилеры также смотрят на трафик. Но им важнее конверсии, то есть оставленные запросы и заявки. А потому главная задача — чтобы по коммерческим запросам дилер ранжировался в поиске. Если не будет хорошей видимости по таким запросам, то не будет и продаж.
В условиях, когда цены на товары и даже дизайн сайтов могут быть похожими, решающее значение приобретают детали: скорость загрузки, удобство навигации, подача информации о моделях и комплектациях. Поэтому хороший SEO-специалист обязательно обратит внимание на юзабилити.
У экспертов по оптимизации, уже работавшими с дилерами и импортерами автомобилей, есть готовые чек-листы и проверенные схемы оптимизации. Это не только делает работу более эффективной, но и сокращает время. Вот как выглядят основные этапы.
Аудит — это «обследование» сайта для выявления проблем и путей улучшения. Сюда входят проверка индексации всех важных страниц. Как правило, страниц у сайтов с автомобильной тематикой довольно много, и важно убедиться, что поисковые системы могут найти и проиндексировать их все.
На этом этапе проходит сбор семантического ядра для автодилера: составляется список всех ключевых слов и фраз, по которым пользователи должны приходить на сайт из поиска.
Ключевые слова в заголовках и мета-тегах, также распределение ключевых фраз по текстам сайта — всё это увеличивает вероятность переходов на сайт. При создании контента на сайте для дилера или импортера автомобилей важно «примирить» интересы SEO и гайды, которые существуют для дилеров: часто регламенты достаточно строгие.
Важно, чтобы сайт быстро загружался и корректно отображался на мобильных устройствах, ведь пользователи всё чаще просматривают онлайн-ресурсы со смартфона. Изображения, схемы, анимация и видео должны быть оптимизированы для быстрой загрузки без потери качества.
Понадобятся уникальные описания для каждой модели и комплектации. Каждая карточка автомобиля должна содержать полную информацию: технические характеристики, фотографии, цены, доступные опции, сроки поставки.
Сюда входит ссылочный профиль сайта (размещение ссылок на него на других ресурсах), продвижение в соцсетях, работа с отзывами.
Для сайтов автомобильной тематики особенно важно отслеживать долгосрочные метрики, поскольку цикл принятия решения о покупке автомобиля может растягиваться на несколько месяцев. Локальное SEO включает оптимизацию профилей в Яндекс.Бизнесе и Google My Business.
За годы работы наши эксперты оптимизировали более 20 сайтов автомобильных импортеров и дилеров. В нашем портфолио есть сайты, у которых трафик увеличился примерно на 30%, что достаточно хороший показатель — обычно цель от 15 до 30%.
Один из таких кейсов — дилер Mazda, который обратился к нам в 2025 году. После проведённых нами работ клиент за месяц получил прирост видимости на несколько десятков ключевых запросов.
Изначально сайт не был оптимизирован: в частности, у него не были оптимизированы заголовковки и мета-теги под поисковые запросы. Также мы заметили, что стоит поработать с контентом и юзабилити.
Мы сразу добавили метатеги и тем самым повысили видимость сайта. А вот с контентом и дизайном всё оказалось не так просто. На сайтах дилеров и импортёров их не всегда можно менять, потому что вид сайта прописан в гайдах. По этим же причинам цены авто на многих сайтах тоже регламентированы: у дилера есть вилка цен, по которой он может продавать автомобиль. Однако мы всё же немного доработали описания в карточках моделей, включив в них ключевые слова и фразы.
Чтобы выделить нашего клиента среди других дилеров, пришлось применять разные SEO-настройки: мы называем «факторы ранжирования». Взаимодействуя с этими факторами, настраивая их и влияя на них, мы можем получить нужную видимость. В итоге нам удалось попасть в топ-10 по запросам, по которым продавались основные модели, а также по запросам, которые связаны с брендом. Трафик резко вырос, и видимость сайта тоже выросла. Также мы закупали ссылки — работали с внешней оптимизацией.
SEO — это комплексная работа, здесь ни один инструмент не даёт 100% эффективности. Поэтому важно работать сразу в нескольких направлениях. Нужно проводить внутреннюю и внешнюю оптимизацию, работать с поведенческими факторами, улучшать юзабилити сайта. Наш успех с дилером Mazda — подтверждение правильности этого подхода. Иногда все эти меры дают резкий скачок в видимости сайта, иногда более плавный, но поставленных целей мы достигаем в подавляющем большинстве случаев.
1. Реалии автомобильного рынка в России: продажи машин падают, конкуренция растёт, покупатели теперь гораздо дольше обдумывают решение и собирают больше данных перед тем, как его принять. Но покупка почти для всех будущих автовладельцев начинается с визита в поисковик.
2. Поисковая оптимизация, как правило, обходится дешевле, чем контекстная, таргетированная или партнёрская реклама. При этом SEO работает с сайтом комплексно и улучшает пользовательский опыт .
3. «Автомобильные» запросы отличаются от других поисковых фраз, связанных с покупками в сети. И главное отличие — многоэтапность: в процессе выбора клиент заходит на сайт снова и снова.
4. Дилер и импортёр ставят SEO-специалистам разные задачи. Для импортёра важнее всего популяризация бренда. У дилеров же преобладают коммерческие запросы: «купить», «комплектация», «цена».
5. SEO-оптимизация сайта проходит в несколько этапов: аудит, сбор запросов, наполнение контентом, техническая настройка, внешняя оптимизация, продвижение карточек, локальное SEO. Продвижение сайта в поиске — всегда комплексная работа.
6. Эксперты Uplab помогли более 20 сайтам дилеров и импортёров автомобилей выйти в топ выдачи. Благодаря накопленному опыту мы можем проводить такие работы быстрее и с прогнозируемым результатом.
Комментарии к статье
Комментарии: 0